TRANSPORTE DE PERSONAL
Las rutas de cada turno, planificadas y monitoreadas en un solo sistema
CÓMO FUNCIONA
Del Excel de la planta a la unidad en la parada
Paso 1
Importar
La lista de personal de la planta, con domicilio, días y horario de cada colaborador, en minutos y con una plantilla de importación guardada.
Paso 2
Planificar
Horarios de viaje por colaborador o rutas fijas por unidad, y el optimizador asigna a cada quien a una unidad por capacidad y ventana de horario.
Paso 3
Operar
Los viajes de los próximos días se generan solos; la central sigue cada unidad y el operador registra el abordaje en cada parada.
Importación desde Excel
Toda la plantilla de personal, importada en minutos
- Arrastre la hoja de cálculo que le manda la planta (.xlsx, .xls o .csv) y mapee sus columnas una vez: la plantilla de importación se guarda para la próxima
- Antes de enviar ve cuántas filas están listas, cuáles son nuevas y cuáles tienen errores
- Cada dirección se geocodifica; si la ubicación no convence, mueve el pin en el mapa
Horarios de viaje
El horario de cada colaborador, una sola vez
- Días activos, hora de llegada a la planta en la entrada y hora de recogida en la salida
- Asignado en automático, a una unidad, a un operador o a una ruta con nombre
- Semanas pares e impares o ciclos de varias semanas para los roles de turno
Rutas fijas
La ruta de cada unidad, parada por parada
- Una plantilla de ruta con sus paradas y las horas de llegada y salida en cada una
- La misma plantilla de lunes a viernes, o una distinta para el sábado
- Los viajes se generan solos, día tras día, con la unidad y el operador ya asignados
Optimización de rutas
Todos en una unidad, a tiempo para el turno
- Colaboradores asignados a unidades por capacidad y ventana de horario
- Rutas más cortas y menos unidades
- El resultado a la vista antes de confirmar

| Acordada | Estimada | Pasajeros | Dirección | ||
|---|---|---|---|---|---|
| ⌃ | 05:21 | Salida | |||
| + | 05:26 | José Luis Hernández | 1 | Morelos 150 | |
| + | 05:32 | Ana Laura Treviño | 2 | Río Orinoco 300 | |
| + | 05:37 | Jesús Garza | 3 | Av. Río Nilo 300 | |
| − | 05:50 | 05:49 | José Luis Hernández | 2 | P. I. Stiva |
| − | 05:50 | 05:49 | Ana Laura Treviño | 1 | P. I. Stiva |
| − | 05:50 | 05:49 | Jesús Garza | 0 | P. I. Stiva |
App del operador
El abordaje, registrado en cada parada
- El operador ve toda la ruta, con quién sube y quién baja en cada parada
- Cada pasajero marcado al abordar y al bajar, uno por uno o todos a la vez
- Si alguien no llega, queda registrado con un comentario que llega directo a la central
Rutas de las unidades
Siga la ruta de cada unidad en tiempo real
- Hora programada y estimada de cada recogida y de cada llegada a la planta
- Los retrasos aparecen al instante en rojo, para que pueda actuar y avisar
- Las paradas completadas se marcan, y quien no se presentó queda registrado
Viajes recurrentes
Una semana de vacaciones, cancelada en segundos
- Los viajes de cada pasajero en un calendario, semana por semana
- Seleccione días o la semana completa y cancélelos con un clic
- El cambio se ve en el despacho al instante
Seguimiento
Vea cuánto cuesta cada ruta
- Kilómetros recorridos, costos de unidades y operadores y CO2, unidad por unidad
- Kilómetros en vacío y con pasajeros contados por separado
- Viajes exportados a Excel para facturar a la planta
PREGUNTAS FRECUENTES
Transporte de personal: preguntas y respuestas
¿Cómo llega la lista de personal a RouteMill?
¿Los colaboradores pueden viajar en rutas fijas?
¿Qué pasa cuando alguien está de vacaciones o cambia de turno?
¿Podemos facturar a la planta por ruta?
Véalo con sus propias rutas
Mándenos la lista de personal de una planta y le mostramos cómo quedan las rutas de cada turno.