SOFTWARE VOOR DOELGROEPENVERVOER

Plannings- en dispatchsoftware voor doelgroepenvervoer en zittend ziekenvervoer

Plan, combineer, geef uit en rapporteer je ritten met vertrouwen, zodat je team zich kan richten op de reizigers in plaats van op spreadsheets.

In de VS al gekoppeld aan ModivCare, met meer koppelingen met opdrachtgevers en regiecentrales op komst.

Plan een demoNeem contact op

Doelgroepenvervoer

Doelgroepenvervoer dat soepel loopt

RouteMill is gebouwd voor de veelzijdige praktijk van het doelgroepenvervoer en zittend ziekenvervoer. Eén platform vervangt het lappendeken van spreadsheets, gele briefjes en losse hulpmiddelen waar je team nu op leunt, met geavanceerde routeoptimalisatie als kern.
  • Automatisch of handmatig ritten combineren, met inachtneming van mobiliteits- en zitplaatsregels.
  • Webgebaseerde planning met wijzigingen via slepen en neerzetten die veilig door de hele ritlijst worden doorgevoerd.
  • Realtime berichten tussen planners en chauffeurs, met een volledige audittrail.
  • Algoritmes voor gedeelde ritten en routes, afgestemd op afgesproken tijdvensters en gemengde wagenparken.

DAGELIJKSE UITDAGINGEN IN HET DOELGROEPENVERVOER

De knelpunten die je wagenpark afremmen

De meeste teams in het doelgroepenvervoer komen geen inzet tekort, wel de juiste hulpmiddelen. Dit zijn de zes knelpunten die RouteMill wegneemt.

Wijzigingen in de ritlijst op het laatste moment

Extra ritten, annuleringen en ritten op afroep komen de hele dag binnen en dwingen planners om in hun hoofd opnieuw te plannen.

Strakke tijdvensters

Ophalen buiten het afgesproken tijdvenster leidt tot klachten, boetes en een lagere score bij de contractbeoordeling.

Lopende reizigers en rolstoelen door elkaar

Het juiste voertuig en de juiste plaats bij elke reiziger zoeken kost minuten die je tijdens een lopende rit niet hebt.

No-shows en vertraging bij ritten op afroep

Lege kilometers en stilstaande chauffeurs eten je marge op wanneer reizigers laat annuleren of op het laatste moment bellen.

Chauffeurstekort en overbelasting

Lange diensten en voortdurend geroep over de portofoon jagen je beste chauffeurs weg.

Rapportages voor opdrachtgevers en instanties

Ritgegevens en controle-informatie verzamelen voor regiecentrales, opdrachtgevers of gemeenten kost elke week hele middagen.

ZO WERKT ROUTEMILL

Van ritaanvraag tot rapportage die klaar is voor controle

Vier stappen die de dagelijkse complexiteit van het doelgroepenvervoer omzetten in een rustig, herhaalbaar werkproces.

Stap 1

Ritten en reizigers inladen

Haal ritaanvragen binnen van opdrachtgevers, regiecentrales of je eigen intake, met reizigersprofielen, mobiliteitsbehoeften en vaste ritten op één plek.
Lees meer over de boekingskanalen →

Stap 2

Automatisch toewijzen op mobiliteitsbehoefte

RouteMill koppelt elke reiziger aan het juiste voertuig en de juiste plaats, met inachtneming van tijdvensters, capaciteit en de beschikbaarheid van een rolstoellift.
Lees meer over dispatch →

Stap 3

Live dispatch en aankomsttijden

Chauffeurs krijgen duidelijke navigatie, reizigers nauwkeurige aankomsttijden en planners zien elke afwijking direct.
Lees meer over de chauffeursapp →

Stap 4

Rapportages klaar voor controle

Ritgegevens, stiptheid, exports voor facturatie en rapportages over contractafspraken worden automatisch gemaakt voor elke opdrachtgever en instantie.
Lees meer over rapportages en de backoffice →

Stipt op tijd, elke keer

Efficiëntie is bij RouteMill geen modewoord; het is de kern van onze belofte aan jou. Onze software zorgt dat elke reiziger op tijd op de bestemming aankomt en dat je vervoer loopt als een geoliede machine. Het resultaat? Minder handwerk, geoptimaliseerde planningen en flink lagere operationele kosten. Onze uitgebreide communicatiemiddelen houden iedereen op één lijn. Planners, chauffeurs en reizigers zijn altijd op elkaar afgestemd, dankzij intuïtieve apps die zorgen voor transparantie en efficiëntie. Zeg vaarwel tegen no-shows en late annuleringen, en hallo tegen een hoge bezettingsgraad van je voertuigen.

Ongeëvenaarde oplossingen voor doelgroepenvervoer

Slimme ritverdeling

RouteMill weegt elke open rit binnen enkele seconden af tegen elk beschikbaar voertuig, met oog voor mobiliteitsbehoeften, capaciteit, dienstduur en het risico op te laat komen, zodat je planners niet meer gokken maar goedkeuren.

Routeplanning die mobiliteit begrijpt

Rolstoelliften, zitplaatsen, zuurstof en regels voor begeleiders zijn volwaardige invoer, geen bijzaak. Routes houden rekening met de situatie van elke reiziger, in plaats van dat je team de planning achteraf moet repareren.

Live bijsturen zonder chaos

Extra ritten, annuleringen en verkeersproblemen herschikken de dag met één klik. Planners zien het effect voordat ze bevestigen, en chauffeurs zien alleen de wijzigingen die hen raken.

Transparante rapportages voor opdrachtgevers en instanties

Stiptheid, geweigerde ritten, no-shows en exports voor facturatie liggen klaar wanneer je ze nodig hebt, in de vorm die je opdrachtgevers en de controleurs van volgend kwartaal vragen.

Doelgroepenvervoer

Transparantie in elke rit en elke factuur

Met RouteMill behoren magere rapportages tot het verleden. Onze krachtige analysetools geven je diep inzicht in reizigersaantallen, stiptheid en kosten per rit, met de audittrail die financiers en controleurs verwachten. Stop met rapportages in elkaar zetten en onderbouw je cijfers.

DE OMSLAG IN HET DOELGROEPENVERVOER

Wat er verandert als je met RouteMill werkt

De dagelijkse praktijk voor en na de livegang van RouteMill naast elkaar.

OnderdeelZonder RouteMillMet RouteMill
PlanningHandmatige spreadsheets en kennis in de hoofden van een paar mensen.Automatisch opgebouwde ritlijsten die tijdvensters, capaciteit en dienstregels respecteren.
StiptheidReactief, gemeten aan het eind van de maand.Realtime, met ritten die dreigen te laat te komen gemarkeerd voordat het misgaat.
Werkdruk van plannersConstant portofoonverkeer en opnieuw plannen.Dispatch op uitzonderingen, gericht op wat echt een mens nodig heeft.
Nauwkeurige facturatieHandmatig afstemmen met de bestanden van opdrachtgevers.Gegevens per rit die direct naar de facturatie aan opdrachtgevers gaan.
Rapportage over contractafsprakenDagen spreadsheetwerk per controle.Rapportages voor opdrachtgevers en instanties met één klik.
ContractverlengingenPrijs en prestaties zijn lastig te onderbouwen.Kosten en stiptheid per route waarmee je nieuwe aanbestedingen wint.

CONTRACTAFSPRAKEN EN REGELS

Gebouwd rond de regels waarop je contracten worden beoordeeld

Doelgroepenvervoer en zittend ziekenvervoer werken binnen een strak regelboek. Ophaalvensters, definities van stiptheid, geweigerde ritten, codes voor no-shows en verzoeken om redelijke aanpassingen zijn geen optionele velden; het zijn de criteria waarop opdrachtgevers en vervoersautoriteiten bij hun beoordelingen en controles beslissen of je contract wordt verlengd of vervangen. RouteMill behandelt ze als volwaardige gegevens vanaf het moment dat een rit het systeem binnenkomt.

Elke rit neemt het afgesproken tijdvenster, het mobiliteitsprofiel en de regels van de opdrachtgever mee naar de planning, de chauffeursapp en de eindrapportage. Ophaaltijden buiten het venster worden gemarkeerd voordat ze zich voordoen, geweigerde ritten en no-shows worden vastgelegd met tijdstempel en reden, en verzoeken om redelijke aanpassingen gaan naar de juiste planner in plaats van te verdwijnen in het portofoonverkeer.

Vraagt de opdrachtgever, de vervoersautoriteit of de financier om bewijs, dan is het antwoord één export verwijderd. Stiptheid, rapportages over geweigerde ritten, ritgegevens, afstemming van facturen en het verloop van klachten komen uit dezelfde operationele gegevens waar je team al mee werkt, zodat de voorbereiding op een controle geen project meer is maar één klik.

INVOERING EN IMPLEMENTATIE

Een rustige weg van eerste gesprek tot volledige invoering

RouteMill neemt eerst over hoe je organisatie vandaag werkt en verbetert dat daarna. De invoering volgt een duidelijke volgorde, zodat planners, chauffeurs en financiële afdeling altijd weten wat er als volgende verandert.

  1. Stap 1

    Verkenning

    We brengen je contracten, aanvoer van ritten, mobiliteitsregels, dienstpatronen en rapportageverplichtingen in kaart. Niets wordt aangenomen. Het doel is een gedeeld beeld van hoe je doelgroepenvervoer loopt, voordat er ook maar één instelling verandert.

  2. Stap 2

    Data-import

    Reizigers, mobiliteitsprofielen, vaste ritten, voertuigen, chauffeurs en lopende contracten worden geïmporteerd en gecontroleerd tegen je huidige ritlijsten, zodat de eerste dag in RouteMill vertrouwd voelt voor je team.

  3. Stap 3

    Pilot

    Een afgebakend deel van de routes of één contract draait in RouteMill naast je bestaande werkwijze. We stellen de optimalisatieregels, de werkwijze van planners en de exports voor opdrachtgevers bij tot de pilot je huidige prestaties evenaart of overtreft.

  4. Stap 4

    Volledige invoering

    De overige contracten, wagenparken en standplaatsen stappen over in een volgorde die je team zelf bepaalt. Training, werkinstructies en live ondersteuning blijven beschikbaar tot elke planner en chauffeur zich thuis voelt in de nieuwe werkwijze.

GERELATEERDE MOGELIJKHEDEN

Verbind het doelgroepenvervoer met de rest van je organisatie

Doelgroepenvervoer staat zelden op zichzelf. Combineer het met routeoptimalisatie om lege kilometers in al je contracten terug te dringen, gebruik kostengegevens per route om je prijs bij verlenging te onderbouwen, volg dezelfde rustige aanpak om planners en chauffeurs te beschermen tegen overbelasting, en breid het werkproces uit naar je routes voor leerlingenvervoer, zodat één team de hele dag vanuit één platform kan draaien.

VEELGESTELDE VRAGEN

Software voor doelgroepenvervoer: vragen en antwoorden

Helpt RouteMill ons om de afgesproken tijdvensters te halen?
Ja. Ritten worden gepland binnen het tijdvenster uit je contract, en planners zien ritten die dreigen te laat te komen voordat het venster verstrijkt, zodat je op tijd de volgorde kunt aanpassen of de rit opnieuw kunt toewijzen.
Kan het een gemengd wagenpark voor lopende reizigers en rolstoelen aan?
Mobiliteitsbehoeften, de beschikbaarheid van een lift, regels voor begeleiders en soorten zitplaatsen zijn volwaardige invoer voor de routeplanning, zodat de juiste reiziger altijd in het juiste voertuig zit.
Hoe gaat RouteMill om met no-shows en ritten op afroep?
No-shows worden met tijdstempel vastgelegd voor de facturatie aan de opdrachtgever, en ritten op afroep komen in de live ritlijst terecht met dezelfde routelogica als geplande ritten, zodat planners nooit in twee systemen werken.
Is er een koppeling met opdrachtgevers zoals ModivCare?
Ja. ModivCare, een opdrachtgever in de VS, wordt nu al ondersteund, en meer koppelingen met opdrachtgevers en instanties staan op de roadmap. Ritaanvragen komen automatisch binnen en de resultaten gaan automatisch terug.
Vervangt het ons huidige plannings- of volgsysteem?
RouteMill kan je complete platform voor planning, dispatch en rapportage zijn, of een bestaand dispatch- of volgsysteem aanvullen door de planning en optimalisatie te verzorgen.
Hoe lang duurt de implementatie?
De meeste vervoerders in het doelgroepenvervoer zijn binnen een paar weken live. We nemen eerst je huidige regels over en optimaliseren daarna, zodat je team op de eerste dag geen hele nieuwe wereld hoeft te leren.
Hoe werkt de prijs?
De prijs hangt af van de omvang van je wagenpark en de complexiteit van je contracten. Plan een demo, dan krijg je een heldere offerte op basis van je organisatie.
Kan RouteMill lopende reizigers en rolstoelreizigers in dezelfde rit combineren?
Ja. Mobiliteitsprofiel, de beschikbaarheid van een lift, de indeling van de zitplaatsen en de behoefte aan een begeleider tellen mee in de routekeuze, zodat één rit veilig lopende reizigers en rolstoelreizigers kan combineren zonder dat planners de ritlijst met de hand opnieuw moeten opbouwen.
Hoe beschermt RouteMill de medische en persoonlijke gegevens van reizigers?
Reizigersgegevens, het doel van de rit en eventuele medische notities zijn alleen zichtbaar voor de mensen die ze nodig hebben. De toegang is rolgebaseerd, elke wijziging wordt vastgelegd en exports voor opdrachtgevers of controleurs bevatten alleen de velden die elke ontvanger volgens het contract mag krijgen.
Hebben chauffeurs een aparte portofoon nodig, of is de app genoeg?
De chauffeursapp regelt ritlijsten, navigatie, statusupdates en berichten in twee richtingen met de planning, zodat de meeste teams voor het doelgroepenvervoer hun portofoons wegdoen. Vervoerders die de portofoon voor noodgevallen houden, kunnen beide naast elkaar gebruiken.
Hoe worden vaste en terugkerende ritten beheerd?
Vaste ritten worden één keer aangemaakt met regels voor mobiliteit, begeleiding en tijden, en vullen daarna automatisch de dagelijkse ritlijst. Uitzonderingen, feestdagen en wijzigingen van de reiziger komen binnen via de opdrachtgever of je eigen intake, zonder handmatig overtypen.
Kunnen onderaannemers en extra vervoerders alleen hun eigen ritten zien?
Ja. Onderaannemers zien in hun account de ritten die aan hen zijn toegewezen, met dezelfde regels voor stiptheid, no-shows en rapportage als je eigen wagenpark. Jij houdt één operationeel overzicht over het hele contract, terwijl elke partner alleen het eigen werk ziet.

Klaar voor doelgroepenvervoer zonder stress?

Sluit je aan bij vervoerders die de chaos in hun ritlijsten hebben vervangen door stipt doelgroepenvervoer met gegevens die klaar zijn voor elke controle.

Plan een demoNeem contact op