TRANSPORT À LA DEMANDE
Des trajets là où le bus ne passe pas
Exploitez le transport à la demande sur la même plateforme que vos circuits scolaires, vos navettes et votre transport adapté. Les besoins de chaque passager sur chaque course, des trajets partagés planifiés grâce à l’optimisation des tournées, et des lignes Flexbus avec arrêts fixes, zones flexibles et billets dans l’application.





Transport de patients 14:00En cours
Voiture 12 · Sarah Leclercq
- Jacqueline MaesEn attente
- Michel WoutersEn attente
Flexbus
Des lignes qui ne roulent que si elles sont réservées
Là où un bus régulier roulerait à vide, une ligne Flexbus roule quand quelqu’un en a besoin. Vous définissez les arrêts ou la zone, et les courses sont planifiées à partir des réservations.
- Arrêts fixes, horaires ou zones flexibles
- Les véhicules n’effectuent que les courses réservées par les passagers
- Des prises en charge planifiées le long de la ligne au fil des réservations
Application passagers
Réservé et payé dans l’application
Les passagers réservent leur place dans votre propre application, voient quand le véhicule arrivera et le suivent sur la carte.
- Les passagers choisissent une ligne, un arrêt et un départ
- Des billets achetés dans l’application
- Le véhicule suivi sur la carte jusqu’à son arrivée
Transport sur réservation
Les besoins de chaque passager, sur chaque trajet partagé
Les trajets partagés sont planifiés pour que seuls les véhicules qui répondent à chaque besoin soient utilisés, et la course d’une seule journée se modifie en quelques secondes.
- Fauteuil roulant, déambulateur, accompagnateur et service porte-à-porte enregistrés avec le passager
- Des courses récurrentes réservées une fois pour plusieurs semaines
- Heures réservées et estimées de chaque arrêt, suivies en direct
Optimisation des tournées
Plus de passagers par véhicule
L’optimisation des tournées regroupe les courses compatibles : vos véhicules transportent plus de passagers sur moins de kilomètres, sans que personne n’arrive en retard.
- Trajets partagés regroupés automatiquement
- Créneaux horaires et durées de trajet maximales respectés
- Moins de kilomètres à vide

Sélection: Tout | Aucun
24 réservations sélectionnées
Tout attribuer à
Non planifiées en automatique
Tout en automatique
Non planifiée
206
212
Ajouter au brouillon
Quand14:00 -> <- 14:30
TournéeAutomatique206
Non planifiée
Automatique
206
212
704
ClientOlivia Peeters • 0470 00 00 46
DeKvinnebyskolan
ÀBäcklidsvägen 2J
Résoudre avec l’IA
Optimisation des tournées
Coût:
2060 h 35 min Coût : 9,85
Places : 4
| Convenu | Estimé | Passagers | Adresse | ||
|---|---|---|---|---|---|
| ⌃ | 13:52 | Départ | |||
| + | 14:00 | 14:00 | Louise Lambert | 1 | Kvinnebyskolan |
| + | 14:00 | 14:00 | Olivia Peeters | 2 | Kvinnebyskolan |
| + | 14:00 | 14:00 | Noah Dubois | 3 | Kvinnebyskolan |
| − | 14:15 | Noah Dubois | 2 | Himnavägen 15 | |
| − | 14:19 | Olivia Peeters | 1 | Bäcklidsvägen 2J | |
| − | 14:27 | Louise Lambert | 0 | Sparvsångsvägen 4 |
Une API et des webhooks ouverts
APIUne centrale de mobilité ou une plateforme de réservation réserve, modifie et annule des courses depuis ses propres systèmes.
WebhooksSoyez informé immédiatement quand une course est créée, attribuée, commencée, terminée ou annulée.
MaaSPermettez aux passagers de réserver le service dans la même application que le reste de leurs transports en commun.
“Nous avons transformé les besoins de transport de Växjö en une solution de réservation fluide. L’expertise et l’engagement de l’équipe ont dépassé toutes nos attentes.”QUESTIONS FRÉQUENTES
Transport à la demande : vos questions, nos réponses
Qu’est-ce qu’une ligne Flexbus ?
Une ligne avec des arrêts fixes qui ne roule que lorsque quelqu’un l’a réservée, ou une zone flexible où le véhicule prend les passagers là où ils se trouvent. Les passagers réservent une place dans l’application et le véhicule effectue les courses réservées.
Le transport sur réservation et les lignes à la demande peuvent-ils fonctionner dans la même activité ?
Oui. Courses sur réservation, lignes Flexbus, circuits scolaires et navettes partagent la même répartition, les mêmes véhicules et les mêmes chauffeurs : vous utilisez votre flotte là où on en a besoin.
Les passagers peuvent-ils réserver via une autre application ?
Oui. L’API permet aux calculateurs d’itinéraires et aux plateformes MaaS de réserver, modifier et annuler des courses, et les webhooks les informent à chaque étape de la course.
Vous exploitez du transport à la demande ou préparez un nouveau service ?
Nous vous montrons volontiers comment RouteMill, Flexbus et notre API peuvent servir au transport à la demande dans votre région.